Cleveron Challenge II tootearendusvõistlus

17st tiimist 14 jätkavad võistluse tulejoonel, et arendada kiireim elektrijalgratas

Peaauhind kiireimale rattale 5000 €,

disaini rakendajale 2500 € ja Geenius.ee lemmikule 2500 €

Finaal toimub 8. juunil 2019 Kõrgemäe tänaval, Viljandis.

Vajaminevad oskused:

Mehaanika

Mehaanikaalased teadmised on abiks kaherattalise dünaamika,  mehhanismi, kere või raami projekteerimisel. Lisanduvad liikuvad osad: mootorid, ülekanded või muud liikumise tekitamiseks vajalikud detailid.

Elektroonika

Elektroonikaalased teadmised ja kogemused on vajalikud toitesüsteemi, juhtkontrolleri, andurite, ajamite draiverite, valimiseks ühendamiseks ja tööle saamiseks.

Tarkvaraarendus

Tarkvara ühendab elektroonika ja mehhaanika ühtseks toimivaks mehhatroonikasüsteemiks. 

Projektijuhtimine

Projektijuhtimist on vaja, et tiimitööd koordineerida ja tähtaegadest kinni pidada.

Tootedisain

Nii nagu kõik Cleveroni tooted, on ka hübriidratas loodud selle tulevasele kasutajale mõeldes. Uue toote arendamisel on väga oluline roll tootedisainil, mis seob tehnoloogilised võimalused, ergonoomika ja esteetika nauditavaks tervikuks. Ühtlasi on hästi disainitud toode ka lihtsasti valmistatav ja vastupidav.

Turundus ja müük

Võistluse raames peavad tiimid looma turundussisu Geenius.ee tehnoloogiauudiste portaali blogisse

Võistluse reeglid:

  • Tootearendusvõistluse peaauhinna 5000€ võidab elektrijalgratas, mis sõidab Viljandi Kõrgemäest kõige kiiremini üles.
  • Tootearendusvõistluse disaini rakendaja auhinna 2500€ võidab lahendus, mis seob tehnoloogilised võimalused, ergonoomika ja esteetika nauditavaks tervikuks.
  • Tootearendusvõistluse Geenius.ee lugeja lemmiku auhinna 2500€ võidab enne finaali kõige rohkem hääli kogunud toode.
  • Idee esitajate hulgast valitakse parimad tiimid, kelle tootearenduse kulud kompenseeritakse kuni 500 € (km-ga) väärtuses tšeki või arve alusel. Komponendid tuleb osta juriidiliselt kehalt.
  • Igas tiimis peab olema vähemalt 2 inimest. Tiimi suuruse määrab iga tiim ise vastavalt kompetentsidele.
  • Vanuse piirangut võistlusel ei ole, kuid igas tiimis peab olema vähemalt 1 täisealine isik, kes vastutab tiimi eest.
  • Meeskonnad peavad valmis ehitama elektrijalgrattad, mis võistlevad aja peale Viljandi Kõrgemäest üles.
  • 4. märtsiks peab saatma idee kirjelduse ning tiimi nime koos liikmete tutvustusega [email protected]
  • 9. märtsil toimub ideed ja tiimi tutvustanud tootearendajatega kohtumine Viljandis, kelle seast valitakse välja parimad tootearenduse tiimid, kelle kulu kompenseeritakse. 
  • 27. aprilliks tuleb žüriile saata video teel ülevaade, mida olete pärast idee esitamist teinud. Toode ei pea olema täielikult valmis ega pea veel suutma lahendada võistlusülesannet, kuid hinnatakse projektijuhtimist ja tiimide võimekust oma elektroonika tööle panna.
  • 8.juunil toimuvas finaalis peab hübriidjalgratas olema valmis koos sõitjaga võistlusjoonel.
  • Finaalis peab võistleja kogu aeg väntama, pedaale seisma jätmata.
  • Tiim valib ise sõitja, kes võistlusjoonel tiimi ning toodet esindab.
  • Jalgrattaga võistleja peab võistluse ajal kandma peas kiivrit.
  • Võistluse jooksul väljaarendatud unikaalsete ja uudsete lahenduste kasutusõigus jääb nii tiimile kui Cleveron AS-ile. Võitja tiimiga arutatakse võidutöö tulevikuvisioon kahepoolselt läbi pärast võistluse finaali ning võimalusel alustatakse arendustiimiga koostööd.
  • Hübriidratta arendusprotsessist tuleb enne finaali koostada videoid, tootepilte ja tootearenduse progressi pilte, mis avalikustatakse tehnoloogiauudiste portaalis Geenius.ee blogis. Läbi sisuturundusmaterjalide saavad tiimid omale poolehoidjad ja sponsoreid koguda ning mõelda läbi, kuidas konkurentsis eristuda. Nädal enne finaali, 3. juunist 8. juuni hommikuni saavad kõik Geenius.ee lugejad valida välja lemmiktiimi andes hääle oma lemmikrattale.
  • Tiimi mentordavad oma valdkonna tippspetsialistid Cleveronist ning Geenius.ee tehnoloogiaportaalist. 

Elektrijalgratta reeglid:

  • elektrijalgratta mass võistlusjoonel ei tohi ületada 22 kg.
  • mootori võimsusel ei ole piiranguid, kuid mootor tohib töötada ainult abimootorina väntamise ajal (pedal assist).
  • elektrijalgratast peab saama kasutada vändates mootoriga ning mootorita.
  • elektrijalgrattal peavad olema mootorist sõltumatud pidurid.
  • elektriratas peab olema kaherattaline.
NB! Detailideni täpsed kriteeriumid ega reeglid pole seetõttu täpsustatud, et tootearendajad saaksid loovalt läheneda. Mida rohkem detaile me avalikustame, seda kitsamalt lähenete ka tootearendusele. Olge loovad ning võtke elektrijalgratta tootearendus koos mõne üksiku reegliga sihiks. 

Ajakava

4. märts - ideede esitamise tähtaeg.
9. märts - tiimidega tutvumine Viljandis, tagasiside andmine ja parimate valimine
27. aprill - tiimitöö ja projektijuhtimise raporteerimine 
8. juuni - finaal Viljandis, Eesti ühel kõige järsemal Kõrgemäe tänaval.

Tagasiside mentoritelt:

Seadme toimivus
Tehniline lahendus
Tootedisain
Tähtaegadest kinnipidamine
Meeskonnatöö
Turundusmaterjalide populaarsus

Võistluse mentorid:

Lauri Hirvesaar - Cleveroni peadisainer
Mart Roht - isesõitvate robootiliste toodete juht
Arno Kütt - Cleveroni asutaja
Indrek Jürgenson - tarkvaraarenduse juht


Võistluse projektijuht ja tootearenduse turundustegevuste mentor